滤清器越重越好吗?

对于滤清器,很多车主认为,滤清器越重,用料肯定是越好,质量也是越好,其实不然,滤清器的作用就是过滤,而过滤主要取决于以下几个指标,分别是克重、厚度、孔径、透气度、挺度、耐破度等六个指标,这些指标都是有着一定的数值,超过或者达不到都会带来产品质量的差异,这上面的六大指标也完全是不和滤清器质量成正比的,所以,滤清器越重越好这个是个错误的观念。

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 比如孔径、透气度、挺度、耐破度,这些指标,主要是取决于滤材的品质和特性,这些都是跟滤清器的重量没有直接关系,另外,滤清器选用什么样的材料,采用什么样的结构,都是由滤清器本身使用车型的需求来决定的,并不是月中的材料就越适合所用的车型。


机油滤清器来说,同样一款产品,如果滤清器想要更重,则滤材的克重则需要更重,如果克重比较重了,则很有可能会大幅度的增加过流阻力,导致在汽车行驶过程中,达不到行驶过重中机油的量,导致汽车行驶中缺少机油,造成润滑不如严重磨损的现象。

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在说一个,如滤清器的密封性能,一般都是取决于密封圈的性能和壳体的强度,对于滤清器的重量是完全没有任何关系的,很多人可能也会说,壳体的强度不是壳体越厚强度越大吗,越厚就是重量越高,其实,这种说法也不会错,只是不太全面,为什么呢,因为滤清器有着一个工作压力范围,只要滤清器的承压能力在其工作范围内其实就足够了,但是如果增加厚的材料,一方面是不必要的成本,另外一方面,重的滤清器反而会给汽车造成多余的负载,从环保和性价比上来说,都是不太合理的。至于密封圈,密不密封都是看材料的性质了,和重量完全是没有任何关系的。

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所以,选用滤清器,真的不是越重越好,而是要选用适用的,挑选滤清器也一定要看中品牌,品质是非常重要的,品牌的品质一般都是有着保障的。


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